什么叫表冷器(什么叫表冷器新风处理机组？)

什么叫表冷器(什么叫表冷器新风处理机组？)

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　　新风机组和空调机组区别一：

　　新风机组是用来处理新风的，在一座大形建筑内，一般新风机组是和风机盘管配合起来使用，风机盘管+新风机其实就和空调机差不多了。一般情况下，空调机本身有新风口，新风用来保证室内空气的质量，并补充室内排风。由于风机盘管没有新风口，所以需要新风机提供，新风机组提供的经过处理的新风和经过风机盘管处理过的回风，或者是先混合再由风机盘管处理，然后送入房间内。

　　新风机组和空调机组区别二：

　　新风机组主要处理室外空气，而空调机组用于处理经过新风机处理的空气，但是新风机可以有回风，回风也可以有新风，其目的都是为了更好的调节温度和湿度等参数。

　　新风机组和空调机组区别三：

　　新风机组一般来说不承担空调区域的热湿负荷，主要功能就是送新风，当然理想状态是送风的温度和湿度恒定了，所以新风机组一般控制送风温湿度。

　　新风机组和空调机组区别四：

　　空调机组负荷空调区域的热湿负荷，对空调区域的空气起到综合处理的作用，同时保证一定的新风量。空调机组通常主要是控制空调区域的温度湿度和空气质量等，空气处理过程一般比较复杂。

　　新风机组和空调机组区别五：

　　空调机组对于空气处理较新风机组在工艺上要相对复杂，所以空调机组多应用在不能安装风机盘管的大范围公共区域，而新风机组多配合安装有风机盘管的小范围空间使用。

　　无论是空调机组还是新风机组使用和安装都较为普遍，新风机组和空调机组有所区别，但可以功能互补，建议大家安装新风机组的同时，然后每个房间内再单独安装风机盘管，这样可以做到取长补短，同时还可以达到更加节能舒适的目的。

　　新风机组工作原理

　　电动调节阀与风机连锁，以保证切断风机电源时风阀亦同时关闭。电动调节阀亦可实现与风机的联动，当风机切断电源时关闭电动调节阀。新风机组温度控制系统由比例积分温度控制器、安装在送风管内的温度传感器和电动调节阀组成。控制器的作用是把置于送风风道的温度传感器所检测到的送风温度传送至温控器与控制器设定的温度进行比较，并根据PI运算的结果，温控器给电动调节阀一个开/关阀的信号，从而使送风温度保持在所需要的范围。

　　当过滤网堵塞时或当其超过规定值时，压差开关给出开关信号。

　　在需要制冷时，温控器置于制冷模式，当传感器测量的温度达到或低于设定温度时，温控器给电动阀一个关阀信号，电动阀的关阀接点接通阀门关闭。如果测量温度没达到设定温度，温控器给电动阀一个开阀信号，电动阀开阀接点接通阀门打开。在需要制热时，温控器置于制热模式，当传感器测量的温度达到或高于设定温度时，温控器给电动阀一个关阀信号，电动阀的关阀接点接通阀门关闭。如果测量温度没达到设定温度，温控器给电动阀一个开阀信号，电动阀开阀接点接通阀门打开。

　　当盘管温度过低时，低温防冻开关给出开关信号，风机停止运行，防止盘管冻裂。

　　新风机组原理和中央空调相比不算复杂，新风机组分为单向流、双向流新风机和全热交换新风机，前两种新风机组原理更为简单，而全热交换新风机有节能温度控制系统，工作原理复杂一点，使用效果也是最好的，当然，价格也是最贵的。

　　新风机组功能段

　　新风机组有多个功能段，大致包括以下几个，

　　过滤段：

　　根据需要选配粗效过滤器、中效过滤器、高效过滤器等，主要用于有效捕集颗粒直径不等的尘粒。

　　表冷段：

　　用表冷器对新风进行冷却、减湿，控制送风温、湿度。

　　加湿段：

　　使用电极加湿、蒸汽加湿等，可以保证较严的相对湿度要求

　　风机段：

　　可根据需要选用离心风机、轴流风机，一般选用的是离心风机。

　　杀菌段：

　　如紫外灯杀菌。

　　以上为常规各个空气处理段，可以实现空调房间人体对温度、湿度、空气洁净度的要求。另外，考虑到节能需要，新风机组除了以上几个功能段外，还可能配备热回收段，热回收段是采用热回收装置回收排风中的冷热量来对新风进行预冷或预热，从而实现能量的回收利用。

　　新风机设备选型步骤如下：

　　1、据安装设置选择新风机的形式；

　　2、设备风量、风压选用时以不小于设计值为原则；

　　3、确定制冷量及制热量的设计工况；

　　4、原则上一台新风机组只负责一层楼面所需的新风量。

　　新风机组的运行故障与安全运行

　　一、新风机组故障

　　新风机组的故障主要是换热器被冻裂，某大厦采用冷水机组VAV空调系统，从施工到调试再到投人运行共出现了4起新风机组冻裂事故，该大厦新风机组总共15台，冻裂的比例高达27%。究其原因，主要有以下4个方面。

　　a)临时管线未经冲洗即对新风机组供水

　　为了赶工期经常用新风机组进行临时供暖，但由于时间紧迫整个供暖系统未正式用水冲洗，供回水管道全部采用主管下接支管的连接方式，结果管线内污物在距换热站最近的新风机组加热器内不断淤积，热水流量不断减少，从而导致加热器冻裂。从本质上来讲，临时供水管线施工时未按施工规程进行冲洗而盲目投人使用造成了加热器的冻裂。

　　b)自控阀门指示的阀位有误

　　集中空调自控系统的施工往往滞后，常常在大厦正式投人使用后才开始调试弱电系统。在自控系统启用之前新风机组能够正常运行，启用后反而发生了冻裂事故。该事故发生在冬季空调自控系统安装调试过程中，安装误操作使新风机组的水阀开闭指示位置与自控系统的电脑指示正好相反，新风机组供水实际是自控系统指示的断流状态，从而引发事故。因此当室外气温降至。℃以下时，应尽量保持空调系统稳定运行，水系统的自控安装和调试应安排在其他季节进行，避免因调试差错引发事故。

　　c)新风机组冬季停用时表冷器中有存水

　　位于地下室的新风机组冬季停用后发生了表冷器冻裂事故，主要由于新风机组表冷器内有存水。可能的原因如下：

　　(a)表冷器泄水时没有打开跑风阀，这样就没有空气进人表冷器的通道，因此表冷器内的水无法完全泄空，导致冬季室外气温降低后新风机组的表冷器冻裂。

　　(b)由于冷水系统管路内有存水，新风机组的位置又低于系统主干管，如果连接管路阀门关闭不严，存水便从冷水供回水管道慢渗到表冷器中，因此尽管进行了泄水操作仍然会导致冻裂事故的发生。

　　该起事故可能是上述两个原因中的一个造成的，因此在两个方面都进行了改进，在新风机组的供回水立管的最高点增设DN15放气管，在新风机组放气和泄水时都可以使用，尤其是可以确保泄水的彻底性;在新风机组的供回水管路上增设一组阀门，彻底切断停机泄水后的慢渗问题。

　　d)新风机组自控防冻保护装置在人工调节加热器流量时失控

　　新风空调机组冬季运行时必须保证额定水流量，加热器水流量太小会引发冻裂事故。服务于该大厦标准层的新风机组的出风参数不变，加热器中热水流量也保持不变，故这类新风机组很少出现冻裂事故。而位于地下室的新风机组为大厦地下厨房和餐厅服务，由于厨房排风需大量空调补风，因此该台新风机组既要承担室外新风预处理(同时给室内补风)的功能，又要满足室内空气温度的调节需要。

　　在冬季严寒天气，地下室的空调负荷较小，当操作人员发现室温过高时，由于急于降低温度，将新风机组加热器的水流量瞬间调得很低，此时新风机组自控防冻保护装置失效，若室外气温低于0℃，就容易发生加热器冻裂事故。该事故表明该大厦的楼宇自控软件不完善，人工调控时的水流量控制与新风机组的自控防冻保护装置脱节，使新风机组的水流量可以任意减小，留下了安全隐患。同时，操作人员也缺乏新风空调机组安全运行的经验，只注重室内温度控制而因小失大。

　　上述4起新风机组换热器冻裂事故原因都是施工、调试、运行时的工作疏忽，应该引起相关人员的重视。文献提出了采用风机、循环泵和电动保温阀联锁，增设电加热器、值班风机等设施以防止新风机组加热器冻裂，完善新风机组冬季安全运行的技术措施。此外，如果新风机组与新风进风窗之间无连接风管和电动保温风阀，则应将防冻范围扩大到整个新风机房，停用的冷水系统管线即使有管道保温也应将水放空或增设电伴热，采用喷雾加湿方式的新风机组在停用后应设法放空排水水封内的水。

　　新风机组安全运行建议

　　1、施工单位冬季施工时要对新风机组的防冻问题认真对待，要重视所有空调设备和管线的防冻。管线试压冲洗时要注意室外气温，冲洗后必须保证系统彻底放空不留安全隐患。用新风机组临时供暖也要按正常程序施工验收，如果没有自控措施和专人管理，建议不用新风空调设备进行临时供暖。

　　2、建立和完善运行管理制度。夜间停用的新风机组也要采用定水流量或温控器自动控制水阀开启或设电加热装置保证新风机组加热器的温度。新风机组冬季运行时要定时巡查，跟踪天气变化情况，在寒冷天气不宜安排空调系统的调试和检修，以保证空调水系统运行的安全性。

　　3、新风机组设计时必须设置有效的防冻自控联锁监控装置。风机运转时必须首先保证加热器的额定水流量，当水温过低或水流量过小时应有报警功能并及时关闭送风机及新风人口保温风阀·没有配备牢全保护措施的新风机组实际上只是半成品，在寒冷地区冬季投入运行没有安全保证，不能随意“上岗”。

　　所谓低温送风空调技术，即是利用1度~4度的冷冻水（通常从蓄冰槽获得）通过空调机组的表冷器获得4度~11度的低温一次风,经高诱导比的末端送风装置进入空调房间。

　　它是相对于常规送风而言的。常规送风系统从空气处理器出来的空气温度为10~15度。

　　这样低的送风温度通常借助于冰蓄冷系统的1～4度的低温冷冻水或载冷剂。将低温送风技术和冰蓄冷技术相结合，可进一步减少空调系统的运行费用，降低一次性投资，提高空调品质，改善储冷空调系统的整体效能。

　　低温送风系统工作原理：

　　1)供冷时，室内回风（室内设计状态点）与新风（室外设计状态点）混合，经初效过滤器除去空气中的游尘后，进入组合式空调机组的表冷器进行热湿处理，与低温冷冻水在表冷器中进行热湿交换，空气由混合状态点处理到机器露点，同时流经表冷器的冷冻水温度上升，流回制冷机房。

　　2)组合式空调器出口的一次低温风沿风管送入空调区域，一次低温风经送风口直接送入空调区域。

　　若采用普通风口，会产生风口结露和冷空气分布不均等问题；因此需采用特制的低温送风口，以解决结露和气流组织问题。目前该设备主要依赖进口，价格昂贵，因此一定程度上阻碍了低温送风系统在国内的应用和发展。

　　低温送风系统的优点：

　　相对于常规空调系统而言，低温送风系统具有以下主要特点：

　　1)降低系统设备费用

　　减少系统设备费用一直是推动低温送风应用的一个重要因素。较低的送风温度和较大的供回水温差减少了所要求的送风量和供水量，降低了空调机组、风机和水泵以及风管和水管的投资，从而降低了系统设备的费用，一般低温送风系统的设备费用可降低约10%；

　　2)降低建筑投资费用

　　较小的风管和水管可以降低楼层高度的要求，使建筑结构、围护结构及其他一些建筑系统的费用得到节省，同时在一些建筑物改造中有更多的选择方案；

　　3)提高房间的热舒适性

　　因供水温度低，低温送风系统除湿量大，因此能维持较低的相对湿度，提高了热舒适性。实验研究表明在较低的湿度下，受试者感觉更为凉快和舒适，空气品质更可接受；

　　4)降低运行费用

　　低温送风系统由于送风量和供水量的减少，可以有效的减少风机和水泵能耗，从而降低运行费用。一般低温送风系统的风机和水泵的能耗可降低约30%。

　　冰蓄冷低温送风空调系统：

　　冰蓄冷空调系统一般由制冷机组、蓄冷设备、辅助设备及设备之间的连接、调节控制等部件组成。

　　冰蓄冷空调系统的制冷机组与蓄冷设备所组成的管道系统可以是多种多样的，但是制冷机组与蓄冷设备的连接方式基本可分为串联系统和并联系统两种。

　　低温送风系统按送风温度的高低可分为三类：

　　（1）超低温送风。送风温度为4～6℃。由于需要特制的风口，较少推广应用。

　　（2）8℃低温送风。送风温度为6～8℃。通常与冰蓄冷技术紧密结合,能获得较好的空调效果和经济效益，得到了推广应用。

　　（3）10℃低温送风。送风温度为9～12℃。可与冰蓄冷或常规空调结合,较灵活,但获得经济效益小，较少推广应用。

　　低温送风系统的空调负荷与常规系统在负荷组成比例上有以下差距：

　　（1）低温送风系统可以消除更多的湿负荷，新风的潜热负荷比常规系统大；

　　（2）低温送风系统的风量与水量的减少，使系统的风机与水泵温升负荷降低，设备容量减小；

　　（3）低温送风系统的空气和水在被输送过程中的管道温升负荷也减少。

　　设备要求：

　　1）低温送风设备。由于低温送风系统的送风温度越低越减少系统风量，但也会增加低温送风设备的费用、能耗以及保温费用。所以低温送风设备的冷却盘管应通过技术经济比较来确定。一般需要8～12排管，翅片数应小于4.72片/cm，过密的翅片不便清洗。迎面风速一般取1.8～2.3m/s，极限为2.8m/s，载冷剂进口温度控制在13℃左右为宜。

　　（2）过滤装置。由于空调送风量减少，意味着室内被处理的空气量的减少，应该提高空气过滤等级，而且对于保护较密翅片的盘管也有必要。

　　（3）风机。风机选型方法与常规送风选用相同，按抽出式配置的风机必须计算温升，风机温升一般为1.3～1.8℃，而按压入式配置的风机则不计算空气温升。

　　4）低温送风风口。低温送风风口不能只局限在具有比常温风口更广泛的温度适用范围，还要具有更广泛的风量适用范围、很好的空气分布特性和空气混合特性，以满足变风量系统的要求，而且还应具有可接受的阻力和噪声性能。高诱导型低温风口能将低温的一次风与周围空气进行诱导混合。

　　（5）风管及保温。低温送风风管的摩擦阻力应较小且便于安装，不漏风，空气动力噪声小。矩形风管的宽高比尽可能小。管道保温的最小保温层厚度按防止凝露来确定，而最佳保温层厚度则按经济分析确定。

　　存在问题和解决方法：

　　（1）易产生凝结水。管道保温应严格按照要求进行，并注意保护保温管道的隔汽层。另外，系统应采用“软启动”，使冷冻水供水温度和送风温度逐渐降低。设备间可采用除湿或加热的方法防结露。

　　（2）送风量较小，流速也低，影响空气品质。可以采用变风量方式，确定一个最小新风量，随着室内负荷减小，新风比增大，提高空气品质。

　　（3）低温空气下沉，有吹风感。采用高诱导比的末端装置，可以迅速与周围空气混合而升温，同时风量也加大。

　　冰蓄冷低温送风空调系统发展前景：

　　冰蓄冷低温送风空调系统由于具有初投资省、运行费用低、效率高、电力需求小、空气品质优良等实用价值，在中国以及全球空调领域得到推广应用。我国由于起步迟、技术运用不成熟等原因，需在以下方面不断研究发展，积累经验，加速冰蓄冷技术的发展。

　　1.努力实现高效率化，降低耗电率，提高性能系数

　　冰蓄冷低温送风空调系统作为新生事物，对整个系统的评价显得及其重要。这方面有待于进一步的研究，并在我国的推广。

　　2.建立区域性蓄冷站

　　区域性蓄冷站对宏观节能较为有利，不仅可以节约大量初期投资和运行费用，而且减少了电力消耗及环境污染。

　　3.开发新产品，降低成本

　　不断开发蓄冷介质、设备、诱导末端等产品，降低成本，提高整体性能。

　　4.辅助设备节能

　　辅助设备的研究，通过改进制冷系统的辅助设备达到节能目的。

　　低温送风空调系统是解决发展空调和能源供需紧张矛盾的有效方法之一,目前的研究主要集中在送风温度、送风末端选择、热舒适性评价及其经济性评价研究等方面,也取得了很多成果,为了更好地推动低温送风空调系统的发展,在效率、送风口研制、辅助设备节能等方面还应继续深入研究。

　　本文来源于互联网，暖通南社整理编辑于2017年3月27日。

　　组合式净化空调处理机组不同于组合式空调处理机组，前者用于净化车间，后者为一般空调处理机组。组合式空调由各功能段组成，内部安装过滤器，机组整体严密性要求严格，所负担的系统庞大，因此阻力也比普通空调阻力大，风机的压头、机组内外压差也都比一般空调大。

　　组合式净化处理机组是净化系统中非常重要的设备，净化通风专业也被誉为净化系统中的核心，而提供通风系统的净化空调无疑就是心脏，心脏是否正常运作，直接关系到整个净化系统的成败。

　　组合式净化空气处理机组通常由以下功能段组成。

　　1、新风段或新风、回风混合段。

　　2、初效段。

　　3、表冷段。

　　4、加热段。

　　5、加湿段。

　　6、风机段。

　　7、均流段。

　　8、中效段。

　　9、送风段。

　　在具体工程中，根据不同情况，机组段位有所不同，也并非只有以上段位，要根据冷、热、湿情况具体配备段位，同时也根据对空气处理的特点科学排列段位。

　　新风段新风管道上设有手动调节阀及电动阀，回风管入口处安装手动对开多叶调节阀，然后新风、回风混合，经过初效过滤器，也可将新风段单独经过初效过滤器。

　　初效段，机组外侧安装初效压差表，通常初效机械压差表0-250Pa量程，初效过滤器压差≤50pa。当终阻力达到初阻力的2倍时，过滤器表示脏的堵了，要及时更换或者冲洗了，如果压差不足初始压差了，表明过滤器在使用中破损了，要及时更换了。前面提到初效过滤器有板式、袋式，有些时候可能净化级别不高，机房面积不大，为了降低机组段位长度，可能就将袋式改为板式，节省空间，但板式过滤器的过滤速度较大，阻力较大，这里建议初效段还是用袋式过滤器比较好，更有将中效过滤器提前，初效过滤后紧接着中效过滤器，这是及不可取的做法。

　　根据净化车间的冷负荷选择表冷器的排数，表冷器冷凝水排放要做成存水弯，防止外界空气进入空调系统。表冷器夏季可以通入冷冻水，一方面为空气降温，使室内温度不会太高，另一方面表冷器中通入冷冻水温度足够低可以达到除湿的功能，夏季房间温度高，湿度大，这时就要降低房间温度，去湿，但是经过表冷器的空气经过除湿后温度会很低，送入洁净室人员无法承受过低温度，这样就需要后面的加热段，将温度提高。

　　加热段，冬季室外空气进入机组，由于空气过低，不能直接送入洁净室中，这样就需要将送风温度提升，到达送风温度点。同时夏季由于除湿后温度骤降，也无法直接送入洁净室，这时加热段启动，提高温度。加热介质可以是热水、蒸汽、电加热，只需要根据厂房实际情况、综合比较选择。

　　当然有除湿就有加湿的情况，比如冬季，空气比较干燥，洁净室内的空气湿度不够，不仅人员不舒服，产品的工艺要求也不允许，同时太干燥也会产生静电，所以在制药车间湿度通常控制在45%—65%。但是作为电子厂，湿度不仅不能太低，精度要求特别高，一旦产生静电就会将产品击穿。

　　风机段，离心式风机，净化车间尤其是电子厂厂房面积比较大，风量大，风管路径长，需要的风机压头高，一般风管延长米数一米按照10pa阻力计算，风管到达至最不利点，送、回风管总长度相加，每个风管弯头按照15pa阻力计算，最后再加上高效送风口的阻力，即为风机的最小压头。

　　均流段，均流段是将风机吹出的风均匀输送，均流段是通常在均流板上排布网状密集的圆孔，让空气均匀通过。

　　中效段，中效过滤器过滤粒径≥1um，过滤效率在20%-70%，初阻力≤80pa，一般采用袋式，它主要是作为高效过滤器之前的预过滤，以延长高效过滤器的使用寿命。中效压差表量程通常0-500pa，同样在满足终阻力为初阻力的2倍情况下更换，中效一般不清洗直接更换。

　　送风段，送风段在机组出口处，进入通风风管时会有手动对开多叶调节阀，送风风管管径不能太大也不能太小，太大风速不够，太小风速大，噪音大，通常净化通风风速可以按如下选取，送风主管8-10米/s，支管5-6米/s，回风主管风速比送风主管风速略低。